“All in L4”AutoX(安途)為中國消費者打造最尖端L4無人駕駛技術
2023-02-27 14:42
來源: 深圳新聞網
人工智能朗讀:

“All in L4”AutoX(安途)為中國消費者打造最尖端L4無人駕駛技術

讀特客戶端·深圳新聞網2023年2月27日訊(記者 田志強)近日,加州車管所DMV發布最新的L4級別自動駕駛測試報告,數名深耕中國市場的企業均名列前茅。其中,AutoX(安途)作為深耕中國市場的最大L4無人駕駛公司,展現出旗幟性企業的實力,對整個L4級無人駕駛行業意義重大。

全球攬才 打造最大L4級無人駕駛技術團隊

自動駕駛行業中,擁有千人研發團隊的公司很少,千人全部專注于L4級無人駕駛乘用車的公司則更為稀少。

在此背景下,AutoX對技術團隊的投入獨樹一幟。自2022年年初,AutoX的L4級技術團隊已超過1000人,規模達到國內其他L4級自動駕駛團隊的數倍,并持續吸納全球頂尖人才,目前仍有大量研發崗位在全球對外招聘。

據悉,AutoX在全球有六大研發中心,在北上廣深四大一線城市均有研發團隊,不僅規模龐大,人才布局縱深豐富。公司將橫跨各個學科領域的頂級人才招于麾下。

數年沉淀,AutoX吸納了全球海內外自動駕駛行業內的頂級人才。在上千人團隊中,有十幾位技術領袖曾就職于全球最領先的L4級別自動駕駛玩家谷歌Waymo, 上百名工程師來自其他國內外自動駕駛公司。除了大量AI人工智能、軟件、云計算人才以外,AutoX還具備數百名硬件資深工程師,橫跨電子工程、精密儀器、光學儀器、功能安全、汽車工程、規模先進制造等領域。其中,僅資深汽車工程行業專家就有上百名,還有來自麻省理工學院MIT等頂尖學府的專家科研人員。

AutoX相關負責人表示,只有這樣的人才布局、大規模投入,加上長期主義的堅持與沉淀,才能真正地打造出L4級別無人駕駛技術,為消費者創造出革命性的高科技產品。

AutoX研發中心位于一線城市的核心地帶,工作環境優越

部署全球 L4級乘用車隊已超過1000臺

自創立以來,AutoX在真正L4級全無人駕駛領域長期持續地不懈投入,是第一個進入一線城市CBD鬧市區測試的自動駕駛公司——早在2017年,AutoX無人車就開始在深圳與硅谷的核心繁華路況測試。AutoX目前持續在北上廣深四大一線城市和硅谷展開常態化、規?;瘻y試運營,積累了行業最高和最繁華復雜路況里程,在“全無人”之路上領跑行業。

此前,AutoX的L4級乘用車隊已超過1000臺,是中國市場乃至全球市場上最大規模的全無人車隊,在北上廣深、硅谷等全球超級城市部署。在全球范圍,AutoX建設了大型L4級運營中心網絡,為大規模車隊專業級運維調度而建,以支撐上千臺無人車在多城市、大區域、高密度的測試與運營部署,形成了完善的規?;渴鹉芰?。

據了解,L4級別的自動駕駛與L2級輔助駕駛的價值差異巨大。L4級別自動駕駛,能在人們的日常出行中提供完全的自動化,解放雙手、解放雙眼、解放思緒,而L2級別輔助駕駛則無法完全做到這一點,即使能處理簡單的場景,從安全角度要求,駕駛員也不應挪開雙眼,甚至不應離開雙手。

當前,AutoX不僅擁有最大的L4級自動駕駛運行域,超過1000平方公里區域范圍,并且覆蓋單位區域面積密度最高、最密集復雜的城市中心CBD繁華道路。任意點到點自動駕駛域,超大范圍內游刃有余。從覆蓋規模面積、道路路況復雜度等多個維度,都創下L4級別自動駕駛的首例。其中近180平方公里為完全無人駕駛域“無人之境”,可在該區域內公開道路進行完全無人駕駛。

AutoX在WAIC上發布上海市中心城區首個L4級別自動駕駛示范應用載人服務

全棧自研 刷新中國L4級乘用車標準

深厚的自研實力,是AutoX持續引領國內無人駕駛領域的堅實基礎。近年來,通過在L4級自動駕駛技術領域深扎,從軟件到底層硬件,從計算平臺到傳感器的研發投入,AutoX成了為中國市場上唯一一家具備真正全棧自研能力的公司。

據了解,AutoX自主研發的第五代全無人系統Gen5,已經量產上千臺規模,包括高分辨率感知系統、自研核心車載超算平臺AutoX XCU、定義整體L4級無人駕駛域電子電氣架構EEA。其中AutoX自研的XCU系統,是亞洲首個算力超過2000 TOPS的車載域控制器。

此外,AutoX Gen5系統不僅從設計上保障多層冗余確保?規級功能安全,各個模塊還經過了震蕩沖擊測試、高溫及低溫測試、EMC測試等車規級測試,達到量產?規級別硬件質量,同時將一體化液態冷卻系統、線束工程、電源管理系統等全部考慮進去,進行整車車規級驗證。Gen5 從底層保證了真正全無人駕駛能力,刷新了中國L4級乘用車的標準,可與全球無人駕駛領域尖端企業及團隊爭鋒。

AutoX自研4D毫米波雷達,具備目前全球最高車載毫米波雷達分辨率

“All in L4” AutoX將無人駕駛進行到底

AutoX集團創始人肖健雄教授表示,AutoX將堅定不移All in L4,將無人駕駛進行到底。

近些年來,不少業內公司出于技術成熟度等自身具體情況的考量,選擇放棄L4級高階自動駕駛,轉而降級到L2輔助駕駛。AutoX技術團隊卻堅定地認為,即使國內的L4相關政策法規仍需進一步突破,中國市場也應享有全球最領先的L4級別無人駕駛服務,中國消費者也值得享受最尖端L4科技給生活的巨大便利。在L4科技已經在全球其他地區已成為現實的情況下,中國市場一定不會只滿足于有局限性的L2級別輔助駕駛。

未來,AutoX作為深耕中國市場的L4無人駕駛代表公司,將繼續專注于L4級別乘用車,為中國消費者打造最尖端L4無人駕駛技術,在給消費者帶來生活品質提升的同時,加速世界向全無人駕駛的轉變。(本文圖片由AutoX提供)

[編輯:李旖露 王容] [責任編輯:孫遜]
高清破外女出血视频